Manutenção Caseira Land Rover Series - Parte 1

Já foi há algumas semanas mas deixo aqui o pequeno relato da manutenção que vou fazendo no Series.

Desta vez foi apenas a troca de oleo do motor e filtros de óleo e de gasóleo...

As fotos não são muitas porque para um "azelha" as mãos ficam demasiado sujas para agarrar na máquina fotográfica :)

Não que o óleo tivesse muitos quilómetros porque nos seus 500km anuais (no máximo!!!!) seria dificil chegar a uma quilómetragem elevada que obrigasse à mudança... a última vez que foi mudado foi seguramente há mais de 6 anos e como estava num nivel baixo decidi mudar.

Os filtros montados foram os de origem comprados por uma bagatela há uns tempos em UK.  O óleo, um Galp MultiDiesel 15W40, duas embalagens de 5 litros porque o Series leva quase 7 litros, incluindo filtro... e ainda sobra algum para os acrescentos.

Falando em filtro.. o copo onde está o filtro do óleo é de acesso dificil e um pouco complicado de sair. À custa disso fiquei com o chão um "pouco" oleado ... 

Outras acções estão na agenda mas por falta de tempo vão sendo feitas quando se pode.

João Carreira

Land Rover Series Front Door Check Rod P/N 395538

Há umas semanas atrás, e quase que no mesmo dia, partiram-se os tirantes que limitam a abertura das portas da frente do meu Série. Um de cada lado. O do lado direito, do lado do passageiro, por ser mais velho até esperava que mais dia menos dia pudesse partir. Quanto ao do lado do condutor por ser mais recente não previa que seguisse o mesmo caminho. Não sei se era peça original ou uma cópia mas pelo menos era mais recente.

Este tirante tem o partnumber  395538. 

Clique aqui, clique ali.. cheguei  a 30€ por peça, da concorrência, leia-se Britpart...

Com alguma paciência, e porque a pressa não era muita até porque a peça em causa não a exigia, consegui achar um original NOS, no Canadá (!) e comprei-o num leilão em que fui o único licitador por menos de 17€, preço final com portes!

Achei ser um bom negócio... pena ser apenas um!

Continuo na esperança de encontrar o outro breve...

Para já decidi montar o novo na porta do lado do passageiro, a que menos controlo tenho quando vou ao volante.

Ficam as fotos do velho e do novo:

João Carreira

LAND ROVER THE WORLD'S MOST VERSATILE VEHICLE

 

 

 

 

 João Carreira

Land Rover Series Colour Range

Algumas curiosidades sobre as cores disponíveis de origem para os Land Rover Series.

Documento de 1971

 Documento de 1982

João Carreira

Land Rover Commercial 1969

Excelente video comercial  da Land Rover!

João Carreira

SIII - Marcha atrás não sai!

No outro dia precisei da garagem vaga e levei o série para casa de um familiar.

Quando fui para o ir buscar alguns dias depois a marcha atrás tinha ficado engatada e não consegui de maneira nenhuma soltá-la. Já o ano passado tinha acontecido algo idêntico mas ficara engrenado em terceira... Menos mal pelo menos nessa altura foi primeiro até casa e depois seguiu para o mecânico.

Hoje comecei a desmanchar e algumas horas depois estava o problema resolvido.  Bastou tirar os painéis do chão e do túnel da caixa de velocidades para aceder à base da alavanca da caixa de velocidades. Um dos "pistons" estava preso e a alavanca  tinha saltado do sitio.

Depois de soltar o "piston" e encaixar de novo a alavanca foi montar tudo pela ordem inversa... aliás ... primeiro levei o Série para casa garantindo que dormiria de novo em casa e só depois montei tudo!

No fim de estacionados e da garagem arrumada lá ficaram os dois.. lado a lado!

De novo em casa e operacional!

João Carreira

IPO 2012 - LR Series 3

... a história repete-se... e um ano depois o nosso Série voltou ao centro de inspecções... Com uns estonteantes 260 kms entre visitas, incluindo as duas viagens ao centro, dificilmente algo podia estar mal...

  

 João Carreira

Museu do Quartzo Viseu

Tantas vezes passámos por ele nas nossas "voltas de manutenção" mas nunca parámos para o visitar.
E é aqui tão perto!

Construído no local da até então maior jazida de quartzo do mundo, o Museu do Quartzo, no monte de Santa Luzia em Viseu, é único no mundo e segundo o seu impulsionador, o prestigiado geólogo Galopim de Carvalho, tem condições e pode tornar-se num dos maiores centros de investigação deste minério a nível mundial.

Num edifício moderno com dois pisos, o museu proporciona ao visitante inúmeras experiências iterativas e conta com diversos espaços dedicados a diversas experiências pedagógicas e uma zona de exposições temporárias onde é possível, por exemplo, ver ao microscópios diversos minérios.

Vale a Pena a Visita!
Ainda por cima é Gratuito!


Museu do Quartzo - Centro de Interpretação Galopim de Carvalho

Monte de Santa Luzia
3515 Viseu

Horário 
Terça a Sexta 10h-12h 14h-17h
Sábado 10h-12h 15h-17h
Encerra Segunda e Domingo

Contactos
232 450 163
museudoquartzo@cmviseu.pt 

Nós fomos de Land Rover... claro!

João Carreira

Mte. Santa Luzia - Viseu

Pose para a foto numa das voltinhas regulares pelo Monte de Santa Luzia, junto ao Museu do Quartzo em Viseu. Nesta voltou com uma pinhas e uns paus para o churrasco da noite :)

João Carreira

Volta pela Cidade

Em fim de semana histórico por decorrer mais um RaTTes Billing  assinalámos a data em família com uma volta no nosso Séries pela cidade.

João Carreira

Última volta de 2011

Primeiro Post de 2012 com uma foto da última volta de LR em 2011, pertinho de casa apenas para desenferrujar o Série para mais um ano...

João Carreira

IPO 2011 - Series III

Um ano depois e uns (quase redondos) 499 km desde a ultima visita

Limpinha!

João Carreira

Afinações Travões e folga na direcção Séries III

Com o objectivo de reduzir um pouco a folga da direção e afinar a travagem do Série tanto dos travões convencionais como do travão de mão decidi seguir os passos descritos no manual de Serviço e Reparação da Haynes. 

As afinações descritas são relativamente fáceis de executar estando identificadas no manual como sendo de nível 2 e 3 (numa escala de 1 a 5) e por isso acessíveis a qualquer pessoa com níveis básicos de mecânica.

Ajustar folga da Direção

Afinar travão de mão

Afinar travagem nas rodas

João Carreira