Land Rover Experience

Mais um excelente video publicitário da Land Rover,

João Carreira

Defender end of production: The Sands of Time

2015 será ao que tudo indica o último ano de produção do modelo Land Rover Defender tal com o conhecemos, pelo menos na Europa onde as normas de segurança são cada vez mais apertadas. De facto a Land Rover admite que está a ser equacionada a possibilidade de continuar a produção do Defender fora da Europa, obviamente com um volume de produção muito inferior ao actual.

Nick Rogers, Director de produção da Land Rover afirma:

“Passion and enthusiasm surround everything we do with Defender, and that will never change. With a history stretching back 68 years, this is a Land Rover that has thrived for decades on its unquestionable capability and iconic shape. I now have the honour of being one of the many enthusiasts at Land Rover committed to creating a fitting successor to the legendary Defender.”

Enquanto não é revelado um sucessor para o icónico modelo, a Land Rover divulgou que 2015 será um ano de comemoração dos longos anos de produção do Defender cuja origem remonta a 1948 e que para já irá fazer o lançamento de três edições especiais: Adventure, Autobiography e Heritage.

“We wanted to mark the end of Defender production at Solihull with a special edition but coming up with a single identity was impossible (...) So we developed three very different interpretations of the Defender to reflect its strength and breadth of character(...) Whether our customers want to celebrate Land Rover’s unrivalled off-road heritage, demand the ultimate in terms of design and performance or have a genuine thirst for adventure, there will be a limited-edition Defender that will be fit for purpose.”,  explicou  Nick Rogers.

O anúncio do lançamento das novas edições especiais foi feito nas areias de Red Wharf Bay, na costa de Anglesey, um local histórico e comovente para a Land Rover pois foi o local onde em 1947 Maurice Wilks desenhou o esboço do que seria o primeiro Land Rover.

Para o lançamento foram usados 6 modelos Land Rover - Series I, Series II, Series III, um Defender dos anos 80, e dois Defender actuais 90 e 110 - rebocando grades agrícolas de cerca de 12ft (+/- 3,7m) que desenharam nas areias planas de Red Wharf Bay um enorme contorno de um Defender 90 com cerca de 1km de diâmetro. 

A imagem do contorno do Defender foi criada como forma de tributo ao momento em que, em 1947, Maurice Wilks, então chefe de engenharia da Rover, desenhou nas mesmas areias o seu esboço do que seria a sua ideia de um veiculo com capacidades todo o terreno e o propôs ao seu irmão Spencer, director de manutenção Rover.

A versão Heritage é inspirada nos primeiros modelos da Land Rover e é apresentada na distinta cor Grasmere Green com um contrastante tejadilho branco e jantes de ferro da cor da carroçaria. Também a nível estético tem uma grelha frontal designada Heritage e na lateral apresenta gráficos com a inscrição HUE166, recordando a placa do primeiro Land Rover pré-produção.

Os 400 exemplares disponibilizados em Agosto com preços a partir de £27.800.

A versão Autobiography é a mais exlusiva e promete mais performace, luxo e conforto, graças a uma extensa lista de extras e reprogramação de potência que passará dos normais 122cv para os 148cv. Apenas serão disponibilizadas 80 unidades no Reino Unido, com preços de £62.000.

A versão Adventure é mais destinada aos que vivem de forma intensiva o espírito do todo o terreno e por isso é apresentada com equipamentos mais virados para a prática do todo o tereno. Nas 600 unidades que irão ser disponibilizadas com preços aproximados das £44000 a lista de extras inclui proteções inferiores, pneus Goodyear MT/R, lettering único e exclusivo bem como interiores em pele genuína.

 O resultado está neste extraordinário video publicitário:

João Carreira

Discovery Sport

João Carreira

Land Rover Discovery Sport 2015 on the water!

Acostumada a grandes apresentações, a Land Rover antecipou a apresentação ao público do novo Land Rover Discovery no Salão de Paris 2014 com uma invulgar chegada a Paris em grande estilo a bordo de uma embarcação com 80 metros de comprimento no rio Sena. 

Revelado este verão ao lado de um avião da Virgin Galactic, o Discovery Sport desembarcou agora em Paris, depois de uma viagem de barco entre a Catedral de Notre Dame e a Torre Eifell na companhia da modelo e actriz britânica Rosie Huntington-Whiteley, uma das "Angels" da Vitória's Secret! 

Decorada com coloridos e gigantes pares de botas Wellington, a embarcação foi convertida numa pista offroad com 80m de comprimento  e permitiu aos dois modelos a bordo fazer subidas e descidas ingremes, cruzamentos de eixos  e até passagens a vau.

Fica também o video do momento:

João Carreira

How Diesel Engine work?

Conjunto de videos muito esclarecedores sobre como funciona um motor diesel.

Aconselho a ver!

How Diesel Engines Work - Part - 1 Four Stroke Combustion Cycle

How Diesel Engines Work - Part - 2 Stages of Combustion

How Diesel Engines Work - Part - 3  Valve Timing Diagram

João Carreira

Jaguar Land Rover self-learning technology overview

Quando em 1948 foi lançado o primeiro modelo Land Rover certamente estariamos longe de imaginar que um dia haveria um modelo assim, cheio de electronica, e não só para gestão de motor, silencioso, rápido, confotável e com imensos gadjets e aplicações em tudo adequados aos tempos actuais! 60 anos depois, é de facto notável uma enorme evolução em todos os aspectos!

Conseguem imaginar como serão os modelos Land Rover daqui a 10anos? E daqui a 50anos?

João Carreira

The BEST 4 X 4 X FAR

E para filmar este famoso anuncio da Land Rover diz-se o seguinte:

"The iconic television advert from 1986. Filmed at Clywedog reservoir near Llanidloes, Wales it used the 60 degree, 72 meter high, 230 meter long concrete buttress dam as the backdrop for the 1987 Model Year 3.5L V8 90. 
Roger Crathorne from Land Rover took the responsibility to steer the 90 whilst it was being winched up the dam and there is no trick photography, he did it six times in total. The engine couldn't be used as the angle was so steep so the 90 was modified and its rear was packed full of batteries to keep the winch going which made it tail heavy."

resumindo: SEM TRUQUES!

João Carreira

Câmara HD para tablier / pára brisas - parte I

Este é o video do primeiro teste fora de estrada com a recém adquirida câmara de filmar colocada no pára brisas do Defender.

Nada mau para algo que custa uma pequena parte das tão em moda GoPro.

Imagem e som com qualidade suficiente para o pretendido e para andar aos saltos dentro do Defender a filmar obstáculos, momentos e a natureza! Neste video a imagem foi reduzida para ser suficientemente pequeno para o colocar online.

João Carreira

Why do Land Rover Transmission units fail?

Ask the experts...

Atenção ao modo como usam o bloqueio central e as caixas de transferencias e de velocidades... e muita atenção às manutenções!

João Carreira

Evoque 2014 - LR Espanã

João Carreira

20 YEARS OF LAND ROVER DISCOVERY

João Carreira

Range Rover - Offroad inside a Airplane

Como Funciona um Diferencial?

Noçoes básicas de como funciona um diferencial de um carro.
Vídeo incrivelmente esclarecedor e muito fácil de entender!

João Carreira

Passeio de Homenagem ao Rodrigo / Ajuda à Lara

No passado dia 8/Junho fizemos uma volta TT de homenagem ao Rodrigo e de Ajuda à Lara.
Ficam algumas as fotos.

Joao Carreira

Range Rover Sport 2014 estabelece novo record em Pikes Peak

A Land Rover anunciou que estabeleceu um novo recorde para "SUV" de produção ao enfrentar Pikes Peak, no Colorado, com o novo Range Rover Sport 2014. O Range Rover com o motor V8 de 5.0 litros "supercharged" e 510hp completou a famosa subida de 12,42km de montanha em apenas 12 minutos e 35,61 segundos num registo cronometrado pela entidade organizadora PPIHC ("Pikes Peak International Hill Climb"), competição  que decorre anualmente neste estado dos EUA.

No percurso o RR, passou as nada menos que 156 curvas do percurso de Pikes Peak, e subiu desde os 2.860 metros até aos 4.300 metros a uma velocidade média de 95,23 km/h.

O novo record foi estabelecido pelo piloto Paul Dallenbach, ao volante do RR sport que apenas recebeu um RollBar e cintos de segurança especificos para cumprir as exigências de segurança da prova.

Vejam o video!

João Carreira