Logo Land Rover - Fotografia Aérea EILR2010

É oficial!

Segundo a organização foi batido mais um Record na edição 2010 do Enco(ue)ntro Ibérico 2010. O encontro deste ano realizado mais uma vez em Gouveia, teve  1018 viaturas Land Rover inscritos superando os números das edições anteriores!

A organização propôs-se aindas desenhar no terreno o complexo logótipo da Land Rover utilizando  221 LR de entre os inscritos. Quem acedeu ao pedido da organização certamente não esquecerá este momento. O resultado é uma bela fotografia aérea.

Mais informações sobre o encontro deste ano em: http://www.landroveriberico.com/

João Carreira

Literatura Land Rover

Ser amante da marca Land Rover, entre outras coisas, implica estar na posse de alguma literatura que suporte a curiosidade por detrás da história da marca, que ajude a perceber quer técnica quer mecanicamente as máquinas que possuímos ou que nos ajude naquele projecto de restauro que temos vindo a eternizar.

Além das diversas revistas da especialidade, maioritariamente inglesas, e das quais sou leitor assíduo, os manuais da Haynes são uma excelente opção para quem pretende conhecer melhor as suas máquinas e se quer aventurar na  manutenção ou reparação das mesmas.

Os exemplares listados podem ser adquiridos, por exemplo, através da Livraria Ascari  ou no Ebay Inglês.

Aqui estão algum exemplares que possuo:

João Carreira

Encontro Land Rover Ibérico 2010

É já no fim de semana de 10 a 12 de Setembro de 2010 que se realiza mais um Encontro Land Rover Ibérico, desta vez organizado por Portugal.

A edição deste ano volta a Gouveia, ao parque da Srª dos Verdes no Aljão, onde já esteve presente na edição de 2008. 

Para informações e detalhes é aconselhada uma visita ao site oficial!  

http://www.landroveriberico.com/

João Carreira

Lado a Lado

Ligação Faróis Auxiliares Defender - Parte III

Era uma das poucas coisas que faltava fazer para (tentar) concluir o projecto "central eléctrica" no Defender: a colocação do farol de trabalho na traseira do Defender. O farol escolhido foi o da lista de acessórios para o Land Rover Defender, com o partnumber RTC8921AA, idêntico ao da figura seguinte:

O farol apresentado inclui um requisito obrigatório em termos legais que é a necessidade de possuir um interruptor nele próprio, permitindo desta forma a activação /desactivação do mesmo exteriormente. Para além desse, instalei ainda no tablier um interruptor geral que permite ligar o farol no interior do Defender apenas e só quando o interruptor exterior estiver simultaneamente ligado.

Toda a instalação eléctrica estava praticamente concluída apenas ficou a faltar a ligação do relé que comanda o farol à luz da marcha atrás de forma a que o farol acenda apenas quando esta estiver engrenada.

Resultado Final:

João Carreira