Montagem Bancos traseiros Defender 90 - Parte 4

Com o projecto parado mas não esquecido segue agora mais uma tentativa (a última!) de adaptar uns bancos mais confortáveis que os normais 2-men-bench laterais e corridos no nosso Defender. Para quem não se lembra do tópico anterior (ver aqui) a minha última tentativa não resultou conforme esperado e por isso o Defender voltou à configuração  dos bancos original.

Só faltava experimentar os bancos de origem com que alguns Land Rover Defender SW vinham equipados, do tipo Tip-Up, individuais embora laterais. Com isto conto ter algum conforto adicional para quem viaja atrás uma vez que são mais altos nas costas e o assento também é maior. Além do mais esta adaptação com "material de origem" não implica qualquer alteração dos cintos de segurança, mantendo-se os actuais e sobretudo o Defender continua do ponto de vista legal com os seus 6 lugares que constam no livrete!

No próximo post conto colocar as fotos finais, com os bancos já no sitio. Para já ficam apenas as imagens do vendedor enquanto espero que os bancos me sejam entregues.

 

Joao Carreira

Museu do Brinquedo - Seia

Aproveitando uma ida tardia à Serra da Estrela parámos em Seia para uma visita ao Museu do Brinquedo e ao Museu do Pão,  onde acabámos por almoçar.

Museu do Pão

Museu do Brinquedo

No Museu do Brinquedo, em particular, a surpresa foi logo na primeira sala visitada com um belo exemplar de um Land Rover Series feito com latas de refrigerante.

 Outras fotos do museu.

Balanço bastante positivo, a preços incrivelmente acessíveis. Recomendo uma visita e de preferência a almoçar no restaurante do museu do Pão!


João Carreira

XI RATES BILLING - 1,2 e 3 Junho 2012

Falta já menos de um mês para o encontro histórico que nesta 11ª edição reunirá mais uma vez  muitos amantes da marca Land Rover em S. Pedro de Rates!

Marquem já nas vossas agendas os dias 1, 2  e 3 de Junho!

Não Percam! Encontramo-nos lá!

João Carreira

A Revolução

João Carreira

Volta a Portugal em Land Rover - 24-31/MARÇO/2012

Iniciativa do Landmania Clube de Portugal é já no final da próxima semana que comecará a primeira Volta a Portugal  em Land Rover. As inscrições estão abertas!

Caros Consócios,
Um evento com a dimensão de uma volta a Portugal em LAND ROVER exige muito trabalho, especialmente na definição dos percursos (fica aqui já o nosso muito obrigado aos associados de todo o país que nos ajudaram) que têm que ser desenhados de acordo com as limitações legalmente impostas pelos Parques Naturais atravessados.
Assim sendo, só agora, a menos de duas semanas do início do evento, nos é possível abrir as inscrições e dar-vos todos os detalhes.
Tal como já amplamente divulgado, o programa é o seguinte:
24/3
09h00 – Concentração dos LAND ROVER nos arredores do Porto
10h00 – Início da Volta a Portugal em LAND ROVER
19h00 – Fim da 1ª Etapa em Chaves
25/3
08h00 – Saída de Chaves
19h00 – Fim da 2ª Etapa em Freixo de Espada à Cinta
26/3
08h00 – Saída de Freixo de Espada à Cinta
19h00 – Fim da 3ª Etapa no Marvão
27/3
08h00 – Saída de Marvão
19h00 – Fim da 4ª Etapa em Serpa
28/3
08h00 – Saída de Serpa
19h00 – Fim da 5ª Etapa em Loulé
29/3
08h00 – Saída de Loulé
19h00 – Fim da 6ª Etapa em Vila Nova de Milfontes
30/3
08h00 – Saída de V. Nova de Milfontes
19h00 – Fim da 7ª Etapa em Peniche
31/3
08h00 – Saída de Peniche
19h00 – Fim da Volta a Portugal em LAND ROVER no Porto, no mesmo local onde se realizar a partida, por forma a fazer a volta completa.
Os almoços serão em regime de pic-nic, sendo os jantares e as dormidas livres nos locais de chegada das etapas.
Um evento como este tem sempre uma componente de aventura associado e a nossa Volta não será excepção. Por isso temos que pedir aos eventuais participantes um grande espirito de adaptabilidade e disponibilidade para mudanças durante o percurso, pois nem todo foi reconhecido e poderá haver locais onde teremos que voltar para trás.
Essa componente (associada às especificidades dos Parques Naturais), obriga também a uma grande limitação do número de LR's que poderão participar. Deste modo, apenas 20 LR’s poderão participar em cada etapa.
A participação em apenas uma ou mais etapas é possível, mas daremos prioridade a quem quer fazer a volta completa.

Gostaríamos de recordar que cada etapa terá entre 200 e 300 km, o que implica algum alcatrão e percursos muito rolantes que privilegiam a paisagem e o desfrutar da viagem, mais que a técnica de condução TT ou os obstáculos.

Além disso, cada etapa iniciar-se-á, impreterivelmente, às 9h00 (com pequeno almoço tomado e LR atestado), por forma a que não seja comprometido o cumprimento dos horários de chegada aos locais de destino. No caso de, às 18h00, ainda não se ter atingido o destino do dia, o percurso será interrompido na estrada mais próxima, seguindo a partir desse ponto por estrada, por forma a dar tempo para reabastecer (o LR e os mantimentos para o dia seguinte) e descansar. No dia seguinte o percurso será retomado no local previsto de partida.
Podem-se inscrever em: https://docs.google.com/spreadsheet/viewform?formkey=dDdxbjVTUmxsaDR5OE0tWl9yQVROenc6MA

A validação da inscrição será feita mediante o pagamento do valor da mesma, o qual deverá ser efectuado apenas após confirmação da existência de vagas para quem quer fazer apenas alguma(s) etapa(s). Quem pretende fazer a Volta completa deverá transferir para a conta do clube a importância que lhe será indicada no formulário.
Lista provisória de inscritos em: https://docs.google.com/spreadsheet/pub?key=0Ari6syx0C03CdDdxbjVTUmxsaDR5OE0tWl9yQVROenc&single=true&gid=5&output=html

Estamos certos que será um evento memorável.
Saudações Land Rover,
Landmania Clube de Portugal

In "Landmania Clube Portugal"

Participa!

João Carreira