Range Rover Sport 2014, novo Record!

Depois da subida a Pikes Peak o Range Rover Sport 2014 estabelece mais um record, desta vez ao fazer a travessia do deserto Empty Quarter, entre Wadi Ad Dawasir, na Arábia Saudita e a fronteira com os Emirados Árabes Unidos.

Empty Quarter, ou Deserto de Rub'al Khali é um dos sitios mais extremos do planeta onde as temperaturas estão normalmente acima dos 50ºc. É o maior deserto de areia do mundo e o segundo maior deserto do mundo, depois do Sahara.

O espanhol Moi Torrallardona ao volante do Range Rover Sport V8 5.0 de 510cv estebeleceu um record mundial concluindo a travessia de 849km em apenas 10h22m. Segundo a Land Rover a única modificação feita ao RR foi a colocação de uma proteção inferior e mesmo os pneus utilizados foram os que sairam com o RR de fábrica!

João Carreira

Evoque 2014 - LR Espanã

João Carreira

Passeio TT Alcatel - Lucent

No passado fim de semana reunimos um grupo de amigos e colegas de trabalho e rumámos até à praia da Vieira de Leiria e fizemos uns tracks pelas areias do Pinhal de Leiria até São Pedro de Moel.
Pelo meio passámos pelo famoso Poço do Inglês, subimos e descemos o Facho e visitámos as renas :)

Um dia muito bem passado, cheio de emoções e diversão, na companhia de amigos!
Um grande regresso ao pinhal!

Obrigado a todos por terem vindo!

o track: Track P:Vieira Leiria - S. P Moel

 João Carreira

24x24

A Land Rover afirma estar a funcionar na sua capacidade máxima na fábrica de Solihull de forma a conseguir dar resposta à crescente procura dos modelos da marca. Ao operar 24 horas por dia nos 7 dias da semana a Land Rover pretende diminuir os já alargados prazos de entrega para os modelos Range Rover em particular no mercado Chinês e atenuar também o efeito daqueles que decidem por não esperar tanto tempo e que optam por modelos de outras marcas.

Para obter um modelo Range Rover na China, o cliente espera em média 6 meses e este prazo aumenta para 9 meses se falarmos no Range Rover Sport. Há ainda clientes dispostos a pagar mais de 50 mil euros para conseguirem passar para o topo da lista de entregas, ao que obviamente acrescem os mais de 300mil euros do valor base de aquisição do Range Rover.

Se por um lado a Land Rover se vê incapacitada no imediato de aumentar a produção de veículos por ter atingido a capacidade máxima da fábrica, vê-se ainda limitada pela entrega de motores pela Ford, que sobre contrato, continua a produzir motores para a Jaguar Land Rover, proprietária dos mesmos.

João Carreira