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Vinheta da IPO deixa de ser obrigatória

Vinheta da inspeção do veículo – Deixa de ser necessária a colocação no pára-brisas.

Com a entrada em vigor do Decreto-Lei nº 144/2012 de 11/07, deixou de ser obrigatório a afixação da vinheta de inspeção periódica obrigatória no pára-brisas do veículo.

Esta obrigação, dizia respeito ao nº 1 do artigo 8º do Decreto-Lei n.º 554/99, de 16/12, sendo punida com coima de 30 a 150 €. No entanto, esse diploma foi revogado pelo Decreto-Lei n.º 144/2012, de 11/07, que regula as inspeções técnicas periódicas, as inspeções para atribuição de matrícula, e as inspeções extraordinárias de veículos a motor e seus reboques. 

O n.º 1 do art.º 9 do Decreto-Lei nº 144/2012, elimina a obrigatoriedade da vinheta destacável, passando a dispôr que “para comprovar a realização das inspeções periódicas é emitida pela entidade gestora do centro uma ficha de inspeção por cada veículo inspecionado.” Assim, a comprovação da inspeção periódica deixou de ser efetuada através da vinheta, a qual era afixada no interior do veiculo no canto inferior do para-brisas ou, na falta deste, noutro local bem visível. 

Atualmente, no exercício da fiscalização apenas será exigido ao condutor a exibição da ficha de inspeção do veiculo. Quando o condutor não seja portador da ficha de inspeção, é punido com a coima de 60 a 300 € prevista no art.º 85.º do Código da Estrada, salvo se a apresentar no prazo de 8 dias à autoridade indicada pelo agente de fiscalização, caso em que é sancionado com coima de 30 a 150 €. A falta de inspeção periódica ou extraordinária, quando obrigatórias, é punida com coima de 250 a 1250 €, salvo quando se tratar de motociclo, triciclo ou quadriciclo, em que a coima é de 120 a 600 €

João Carreira

The BEST 4 X 4 X FAR

E para filmar este famoso anuncio da Land Rover diz-se o seguinte:

"The iconic television advert from 1986. Filmed at Clywedog reservoir near Llanidloes, Wales it used the 60 degree, 72 meter high, 230 meter long concrete buttress dam as the backdrop for the 1987 Model Year 3.5L V8 90. 
Roger Crathorne from Land Rover took the responsibility to steer the 90 whilst it was being winched up the dam and there is no trick photography, he did it six times in total. The engine couldn't be used as the angle was so steep so the 90 was modified and its rear was packed full of batteries to keep the winch going which made it tail heavy."

resumindo: SEM TRUQUES!

João Carreira

The Land Rover thing!

A foto publicada no Facebook pela revista britânica Land  Rover Monthly intitula-se "How to explain Land Rover ownership to a child"  e diz tudo sobre o que é isso de ter um Land Rover...

João Carreira

Manutenção Caseira Land Rover Series - Parte 2

Esta segunda ronda de manutenção caseira ao Série consistiu numa verificação ao sistema de travagem. Land Rover "no ar" com a ajuda de 4 preguiças, rodas e tambores tirados e iniciam-se as verificações: desgaste das maxilas, montagem e apertos das mesmas, fugas e infiltrações de óleo...

 

 

 

Não se detectou nada de anormal. Aproveitando o Série estar mais elevado e verifiquei os  níveis das caixas e diferenciais. Próximo passo: repôr níveis da caixas pois estão abaixo do esperado. As manchas nos cartões no chão não deixam enganar!

 João Carreira