Passeio NaTTal Landmania 2014

O Passeio NaTTal 2014 do Landmania Clube de Portugal realiza-se a 6 de Dezembro em Vouzela.

Mais informações em www.landsever.com e www.landmania.pt

João Carreira

Temperatura do Ar vs Pressão dos Pneus

Poucos terão percepção para tal relação, mas a verdade é que a descida da temperatura do ar influencia da mesma forma a pressão dos pneus.

Especialistas da Goodyear explicam a importância de examinar a pressão dos pneus com regularidade e advertem para o facto de uma descida do ar de 10ªC corresponder a uma descida de pressão dos pneus na ordem dos 0,5kg/cm2, ou seja, cerca de 0,5 bar.

Isto quer dizer que se durante o Verão tivermos por exemplo 2.0 bar de pressão nos pneus dos nossos carros, no Inverno com temperaturas bem mais baixas e que poderão ser em média 10 ou 20ºC mais baixas a pressão dos mesmos poderá estar 0,5 ou 1 bar abaixo do pretendido.

E com pressões baixas, o desgaste do pneu será substancialmente superior ao normal, tanto nas partes exteriores do rasto como nas paredes laterais do mesmo. Mais, devido ao maior atrito na rolagem gerará um aquecimento excessivo do mesmo o que poderá resultar no seu rebentamento.

Inversamente, quando as temperaturas voltarem a subir, o pneu ganhará pressão com as mesmas consequências, incidindo um maior desgaste na parte central do rasto e ficando também mais vulnerável a imperfeições do piso, como uma pedra ou um buraco.

Por tudo isto é recomendado andar com a pressão correcta em todos os pneus.

Verifiquem qual a pressão que deverão ter nos pneus dos vossos carros e percam alguns minutos, por exemplo, quando vão abastecer de combustível para verificar que têm os pneus com a pressão pretendida. Normalmente essa informação está no manual do utilizador, na tampa do depósito ou num autocolante ou chapa no pilar da porta do condutor. Escolham qual das situações se adequa melhor à vossa condução e viagem por exemplo de acordo com o número de passageiros e a carga do veiculo.

 Obedeçam a esses valores, pela longevidade dos vossos pneus e pela vossa segurança! 

João Carreira

O Inverno está a chegar!

Aproxima-se mais um Inverno...
As primeiras neves já cairam na Serra da Estrela!
Aproveitem! Bons Trilhos!

João Carreira

EnJoY yOuR hAlLoWeEn Day

João Carreira

Range Rover Evoque com Head Up Display

A propósito do Salão Automóvel de Paris a decorrer entre 4 e 19 de Outubro de 2014, foi mostrado pela primeira vez a versão especial do Range Rover Evoque, o Evoque SW1. 

Com o design e características da bandeira do Reino Unido, está disponivel numa versão colorida, com as cores tradicionais da Union Jack e também numa outra versão monocromática, em tons de  preto, cinzento e branco. Os detalhes exlusivos desta versão especial são visiveis no interior nos pormenores da manete da caixa de velocidades ou nos selectores do volante. No exterior, destacam-se os retrovisores,o aileron traseiro e as jantes de 20" pintadas de branco.

Mas a grande novidade é a introdução da nova tecnologia Head Up Display a laser, um sistema virtual que projeta dados uteis e programáveis pelo condutor no pára-brisas. O sistema a laser ajuda a uma melhor leitura das informações graças ao melhor contraste e cores mais vivas e nitidas em comparação com os sistemas tradicionais, permitindo que o condutor veja de forma segura as informações exibidas. 

As configurações são ajustaveis e permitem visualizar dados como a velocidade e relação de caixa utilizada, informações de navegação, entre outros.

João Carreira