terça-feira, 19 de setembro de 2017

NEW DISCOVERY SVX

Com inicio de produção previsto para 2018, a Land Rover apresentou no passado dia 12 de Setembro no salão automóvel de Frankfurt o modelo pré produção do novo Discovery SVX. 
Ao usar a sigla apenas usada anteriormente no Defender, o novo Discovery SVX será o primeiro modelo construído artesanalmente pela divisão SVO (Special Vehicles Operations) da Land Rover e completará o triângulo de veículos exclusivos e de elevado desempenho em estrada com os já conhecidos Range Rover Sport SVR e o Range Rover SVAutobiography.

O SVX  será equipado com o motor a gasolina V8 sobrealimentado de 5.0 da Jaguar Land Rover com 525CV e 625NM e contará ainda com inúmeras alterações face ao modelo actual Discovery, como a suspensão com amortecedores de longo curso para melhor desempenho fora de estrada, o H-ARC Sistema de Anticapotamento Hidráulico Activo, ângulos de ataque melhorados por recurso a alterações na carroçaria e suspensão.

Denominado pela própria como o  Land Rover mais extremo até à data, o novo SVX contará ainda com uns imponentes pneus com piso misto Goodyear Wrangler na medida 275/55R20, bloqueios de diferencial central activo e traseiro electrónico, sistema Terrain Response 2, calibração de software para melhor desempenho da transmissão automática de oito velocidades e  caixa de transferência de 2 velocidades , para além de todas as características já conhecidas do modelo Discovery como  o HDC,  ETC, o ATPC, etc...
No exterior o SVX destaca-se pelo acabamento acetinado Tectonic Grey e pelos para-choques exclusivos com placas protectoras e pontos de reboque em Rush Orange, guincho eléctrico traseiro, barras de tejadilho prateadas com  destaque para as duas barras de luzes LED na parte frontal do tejadilho.

 
 
 
 
Vejam o video em facebook/reduTToras.

João Carreira

quarta-feira, 6 de setembro de 2017

Literatura Land Rover - II

Adquirido novo no AmazonUK por cerca de 10€, "How to Modify LAND ROVER DISCOVERY, DEFENDER & RANGE ROVER" de Ralph Hosier, é um livro de fácil leitura, explicado de forma leiga, quase como um relato do escritor na primeira pessoa, com algumas ideias e dicas para a compra,  manutenção e modificação do seu Land Rover.
A não perder!



João Carreira
#reduTToras
facebook.com/reduTToras


quarta-feira, 12 de julho de 2017

Land Rover Discovery 2017 - Photos









Land Rover Cornish

O video do telegraph.co.uk conta de forma sucinta o reaparecimento do chassis de um Land Rover que se terá "afundado" há 30 anos quando o então proprietário Ron Hanney ficou  preso no areal da praia de Gwithian, Hayle, UK sem qualquer hipótese de retirar o veiculo.

A notícia da época:
"The sand flats below Hayle Towans claimed an unusual wreck earlier this week when a 22-year-old Land Rover dropped into a hole and refused to budge. Mr Ron Hanney of Water Lane, Hayle, owner of the disaster stricken vehicle, rushed home to get a tractor and pull it out, but the tide won the race".

Sem qualquer hipótese de resgatar o seu Land Rover nos dias seguintes ao acidente, foi agora 30 anos depois que voltou a aparecer na praia com o pneu esquerdo traseiro ainda cheio de ar!



João Carreira
facebook.com/reduTToras

terça-feira, 4 de julho de 2017

Range Rover Sport: Autonomous Urban Drive

A Jaguar Land Rover apresentou recentemente um Range Rover Sport equipado com tecnologia protótipo que permite ao veículo funcionar de forma autónoma numa circulação citadina, obedecendo à sinalização existente como semáforos, rotundas ou respeitando prioridades em cruzamentos e entroncamentos.

A "Autonomous Urban Drive", assim designada pela Jaguar Land Rover é um passo em frente nos objectivos da marca da oval verde que pretende equipar os seus veículos na próxima década com uma autonomia de "nível quatro”. Neste nível é esperado que os veículos consigam realizar todas as tarefas de condução em ambientes específicos como a condução urbana sem qualquer intervenção humanos não abdicando no entanto da presença de um condutor que funcionará como supervisor. Esse supervisor, selecciona o local de destino e, baseado nos seus algoritmos de programação, o veículo escolherá a melhor rota e traçará o seu percurso.

Os testes estão a ser realizados no Horiba MIRA Proving Ground, em Nuneaton, mas a JLR pretende levar a tecnologia para a vida real em Milton Keynes e Coventry, primeiro em estradas fechadas até final de 2017 e posteriormente em estradas abertas e com tráfego real até final de 2018.

A Jaguar Land Rover pretende num futuro próximo desenvolver veículos que sejam  semi ou totalmente autónomos não só em ambientes urbanos mas que o sejam também numa condução em estrada aberta e fora de estrada.

João Carreira
#reduTToras
facebook.com/reduTToras