quinta-feira, 30 de abril de 2015

Há 67 anos ...

.... precisamente no dia 30 de Abril de 1948 foi apresentado no Amsterdam Motor Show o modelo pré-produção do Land Rover Series I.
Na Foto, o lendário HUE166.


Parabéns Land Rover!

João Carreira


terça-feira, 28 de abril de 2015

Land Rover 6.000.000


A celebrar 67 anos de existência e a comemorar os 45 anos de existência do modelo Range Rover, a Land Rover atinge a produção do seu veiculo número 6 milhões (6 000 000).

Foi no passado dia 2 de Abril em Solihull que o luxuoso Range Rover LWB Vogue SE na cor Yulong White saiu de fábrica e está agora em exposição no Shangai Motor Show, na China.

Dos 6.000.000 de Land Rover fabricados até então, mais de 900.000 são Range Rover. 



Joao Carreira

quinta-feira, 23 de abril de 2015

segunda-feira, 20 de abril de 2015

New WorldMap Sticker

João Carreira

quinta-feira, 16 de abril de 2015

Land Rover Heritage

À semelhança da divisão Jaguar Heritage criada no ano passado é a vez de ser lançada a divisão Land Rover Heritage, cuja apresentação decorre entre 15 e 19 de Abril no Techno Classica Show, em Essen, na Alemanha.

A missão desta divisão é ajudar a manter vivos os Land Rover mais antigos. John Edwards, até então responsável pela divisão JLR Special Vehicles, e agora o responsável pela Heritage, ao reconhecer que 70% dos Land Rover desde 1948 continuam no activo, defende que a criação da Heritage vem estabelecer um elo de ligação entre os utilizadores de veículos mais antigos e a nova geração de condutores de Land Rover. 

Para já, a Heritage irá focar-se na disponibilização de componentes originais e também na reconstrução sempre que necessário de novas peças segundo os métodos originais para a primeira geração do Range Rover e para os modelos Series. No entanto, pretende alargar a gama de oferta a todos os Land Rover antigos.



João Carreira

quarta-feira, 15 de abril de 2015

Range Rover Sport Hybrid

Com o objectivo de lançar um veículo competitivo, apostar na redução de consumos e de emissões CO2, a Land Rover aposta numa versão híbrida do Range Rover Sport.

No Range Rover Sport Hybrid o potente motor diesel de V6 3.0 e 292cv será auxiliado por um motor eléctrico de 35kW e 170Nm de binário, resultando o conjunto num total de 340cv de potência e 700NM de binário  transmitida às rodas por meio de uma caixa automática ZF de 8 velocidades.





João Carreira

sexta-feira, 10 de abril de 2015

Land Rover Ad


quarta-feira, 8 de abril de 2015

路虎中国制造 * / Land Rover made in China - Parte 2

Mais umas cópias chinesas de Land Rover foram apresentadas no salão automóvel The Shadong EV Expo,em Jinan City, na China.

Não que cópia seja a palavra mais correcta, mas houve uma clara intenção de usar a imagem do famoso Range Rover Evoque na construção deste... carro.

Este mini RR Evoque com motor eléctrico de 4cv, de nome Longer Yuelang X1,  ostenta o logo da marca da oval verde, mas os centros das jantes possuem o logo da ... BMW! E é de facto tão mini que apenas tem a inscrição RANGE por não ter largura suficiente para colarem o resto da marca...



Outros "veículos" foram apresentados como uma cópia do I3 da BMW e do Beetle da VW...
Quem comprará estes "carros" ?
João Carreira

segunda-feira, 6 de abril de 2015

Flying Defender


João Carreira

domingo, 5 de abril de 2015

Land Rover Defender - DIY: Painel 2xUSB + socket 12v

Com a recente aquisição de uma tenda de tejadilho para usar no nosso Defender abriu-se uma porta para a execução de pequenos projectos que visam aumentar o conforto enquanto estamos a bordo, seja em viagem ou acampados.

Para já, dediquei algumas horas à instalação de uns pequenos painéis que disponibilizam portas USB +5V e de uma mais tradicional "tomada de isqueiro" +12v. 




O Defender já disponibiliza uma tomada tipo isqueiro na consola central do tablier, Não querendo converter a mesma numa tomada com portas USB, por vezes mais útil, e muito menos fazer qualquer furo no tablier do Defender, decidi instalar as novos painéis na parte traseira, na tampa que cobre a instalação eléctrica dos vários farolins traseiros, neste caso a do lado direito por dispor já de um fio com +12v permanentes. Esta é a solução temporária, mas a curto prazo irá ser ligado directamente à bateria, com protecção por fusível individual.

Já há alguns anos atrás utilizei o mesmo espaço para colocar umas colunas extra para o rádio. Agora foi só fazer mais 3 furos. Um furo para o pequeno interruptor que liga/desliga a alimentação dos dois painéis. Os outros dois furos foram para ao painel tipo isqueiro e para o painel que disponibiliza duas portas USB, uma a 1A e outra a 2.1A. A montagem dos painéis foi feita de forma individual, sem recorrer à moldura que faz parte do conjunto adquirido. No entanto as medidas permitem que a mesma seja colocada caso necessário.

O resultado final foi este:



Este foi apenas um pequeno projecto, que provavelmente irá ser "duplicado" no outro lado da porta traseira do Defender. Mais tarde irei executar outros projectos que permitam por exemplo acesso a pontos de iluminação dentro e fora da tenda de tejadilho.

João Carreira

No Road...

João Carreira

quinta-feira, 2 de abril de 2015

Range Rover SVAutobiography

Enquanto comemora 45 anos de existência, a Land Rover divulga imagens da que será a versão mais sumptuosa  e potente do já de si exclusivo Range Rover. Denominada SVAutobiography, esta versão tem apresentação marcada para o próximo Salão Automóvel de Nova Iorque e chegada ao mercado prevista para o próximo verão. Os preços esses, estão alinhados com o nível da edição mais luxuosa de sempre num Range Rover de série, e serão superiores a 200 mil euros, preços para o mercado inglês... 

Este novo modelo estará disponível na sua versão standard e outra mais longa. Com uma exclusiva carroçaria bicolor, com a parte superior da carroçaria sempre no tom Santorini Black, este modelo apresenta outros acabamentos exclusivos como os emblemas da marca em cromado polido, complementados com a inscrição SVAutobiography na traseira. 


No interior, o luxo é predominante e nada é deixado ao acaso. Comandos, pedais e cabides nos pilares traseiros em finos blocos de alumínio e poltronas reclináveis nos assentos traseiros onde também existe um compartimento refrigerado, mesas com accionamento eléctrico e enormes monitores nas costas dos assentos dianteiros.

Além de um chão deslizante na bagageira, outro dos detalhes e talvez o mais peculiar que vem como opção, é o chamado "Event Seating", em que a meia porta da traseira se transforma em dois assentos voltados para a traseira do Range Rover, permitindo assistir de forma descansada e com o devido luxo associado a um evento exterior. Sem dúvida, uma das imagens associada ao Range Rover desde os seus tempos iniciais agora ainda mais realçado.






Quanto a motorizações, o SVAutobiography recebe o já conhecido V8 Supercharged do Range Rover SVR, com 500cv e 680NM. Apesar das características serem iguais, neste modelo o motor foi afinado de maneira a ter maior refinamento e disponibilidade mais de acordo com uma versão de luxo e conforto em contraste com a resposta mais bruta do irmão SVR. 

Vejam o vídeo de lançamento:


João Carreira