Embora não seja facilmente notado à primeira vista, o Discovery
Sport, o modelo mais pequeno e barato da Land Rover recebe no seu modelo de
2020 um refresh, ou melhor uma evolução.
Com recurso à nova "Premium Transverse Architecture", o novo
Discovery Sport aparece agora mais rígido (+13%), menos ruidoso e com menos
vibrações a chegar ao interior do habitáculo.
Sobretudo pensado para suportar a electrificação do modelo e
recorrendo à partilha da mesma plataforma do Range Rover Evoque, o Discovery
Sport surge com uma tecnologia semi-hibrida (MHEV) que insere um motor
eléctrico de 48 volts da Land Rover e o combina com os motores Ingenium
gasolina ou diesel.
Todas as outras versões surgem associadas a uma caixa automática
de nove velocidades e a um novo sistema de tracção integral com desconexão de
tracção no eixo traseiro.
No exterior o novo Discovery Sport é facilmente reconhecido.
Apresenta novos pára-choques, nova grelha dianteira e a nova assinatura
luminosa proporcionada pelas novas unidades LED.
No interior, o Discovery Sport tem uma nova consola central de
melhor qualidade que acomoda o sistema de Infotainment Touch Pro de 10
polegadas.
Outra novidade neste campo é a funcionalidade do "Ground
View" que recolhe imagens da frente e traseira do Discovery e que permite
observar debaixo do mesmo, para ter uma visibilidade do terreno quando em
incursões em terrenos mais agressivos.
Joao Carreira
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