segunda-feira, 13 de dezembro de 2010

IPO 2010 - Defender

Mais um ano passou e com pouco mais de um milhar de quilómetros percorridos, foi a vez do "Mijão" ir à IPO anual.

A tradição tem ditado que em dia de IPO deve chover torrencialmente. Este ano voltou a não ser excepção e choveu o dia todo de tal modo que prescindimos da não menos tradicional lavagem inferior :)

A visita ao centro correu sem grandes stresses e serviu até para alguns esclarecimentos com o inspector:

Focámos o farol de trabalho traseiro, por ser de luz branca e não estar homologado (apesar de ser uma peça genuína e comprada na LR). Segundo o inspector a lei não é clara e por isso não levantou grandes problemas em relação à sua existência. No entanto, aconselhou um possível averbamento no livrete ou a colocar um "capa" para evitar chatices; Outra solução seria ligar o farol de trabalho à luz de marcha-atrás, mas a lei aí já diz que estas terão de estar no máximo a 120cm de altura o que no caso do Defender já não dá...


No seguimento da conversa  sobre faróis questionei o inspector sobre a barra de faróis no tejadilho (que levei desmontada e no interior do Defender). Quanto a ele, e depois de analisarmos alguma documentação nada proíbe a sua instalação. Segundo a lei, não há limite para o número de faróis de máximos instalados, desde que sejam colocados aos pares, estejam na frente do veiculo e sempre ligados aos máximos originais do veiculo. Lá coloquei a barra no tejadilho e seguimos...


Apesar de ter colocado um kit de suspensão +2" da OME, apoios dos amortecedores traseiros rebaixados 2" e cones de nylon nas molas traseiras não foi referida qualquer irregularidade no relatório da inspecção...


Este ano, muito por culpa do temporal,  foi a primeira vez que o Mijão foi à IPO sem a panela de escape  do meio no "sitio". Normalmente antes da visita tiro o tubo que a substitui e coloco a panela no sitio para depois da IPO repetir o processo inverso.

Depois de sair do fosso:
- "Aquela malha que tem à volta do tubo serve para quê?"
Lá lhe expliquei as possíveis vantagens da malha de titânio a envolver o tubo de escape.
- "Não falta ali um catalisador no inicio do tubo?"
- "Não... Só nos Defender a partir de 2002...", Respondi.  - "Tirei foi uma panela!"


E lá seguimos para a impressora das folhas verdes...
Há dias assim!

João Carreira


quinta-feira, 2 de dezembro de 2010

Feliz NaTTal