Jaguar Land Rover Rebranding - JLR

Jaguar Land Rover é agora JLR

A Jaguar Land Rover como conhecida até agora acabou.

A marca da Oval Verde, passou por uma campanha de rebranding e oficialmente, desde 1 de Junho de 2023, adoptou apenas a denominação JLR.

O rebranding, implica que Jaguar, Defender, Discovery e Range Rover passem agora a ser marcas dentro da própria marca. Isto porque segundo Gerry McGovern, director criativo da JLR:

"A realidade é que Range Rover é uma marca assim como Defender. Os clientes dizem que têm um Range Rover e não um Land Rover Range Rover SV Autobiography. No luxo é preciso claridade absoluta.”

Contudo, este rebranding não significa que a marca Land Rover tenha desaparecido ao fim dos seus 75 anos, e por isso os diversos modelos, ou marcas agora, continuam a exibir um pequeno badge da oval verde como até então, como uma espécie de carimbo de confiança do legado da Land Rover.

Joao Carreira

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Land Rover Discovery reboca veículo de 100T

Como forma de mostrar as capacidades de reboque do Discovery 2018, no passado dia 20 de Setembro a Land Rover foi até à Austrália, onde pôs o Discovery a rebocar um camião com nada mais nada menos que 7 atrelados com um total de 100m de comprimento e cerca de 110 Toneladas de peso. 

O "pequeno" Discovery TD6 com apenas 2230kg de peso, tem certificada uma capacidade máxima de reboque de 3500kg percorreu sem problemas os 16km do troço fechado de Lasseter a uma impressionante média de 44km/h graças ao ser motor Ingenium 3.0l Diesel de 258cv e 600Nm. 

João Carreira
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NEW DISCOVERY SVX - Promotional Video

Joao Carreira
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NEW DISCOVERY SVX

Com inicio de produção previsto para 2018, a Land Rover apresentou no passado dia 12 de Setembro no salão automóvel de Frankfurt o modelo pré produção do novo Discovery SVX. 

Ao usar a sigla apenas usada anteriormente no Defender, o novo Discovery SVX será o primeiro modelo construído artesanalmente pela divisão SVO (Special Vehicles Operations) da Land Rover e completará o triângulo de veículos exclusivos e de elevado desempenho em estrada com os já conhecidos Range Rover Sport SVR e o Range Rover SVAutobiography.

O SVX  será equipado com o motor a gasolina V8 sobrealimentado de 5.0 da Jaguar Land Rover com 525CV e 625NM e contará ainda com inúmeras alterações face ao modelo actual Discovery, como a suspensão com amortecedores de longo curso para melhor desempenho fora de estrada, o H-ARC Sistema de Anticapotamento Hidráulico Activo, ângulos de ataque melhorados por recurso a alterações na carroçaria e suspensão.

Denominado pela própria como o  Land Rover mais extremo até à data, o novo SVX contará ainda com uns imponentes pneus com piso misto Goodyear Wrangler na medida 275/55R20, bloqueios de diferencial central activo e traseiro electrónico, sistema Terrain Response 2, calibração de software para melhor desempenho da transmissão automática de oito velocidades e  caixa de transferência de 2 velocidades , para além de todas as características já conhecidas do modelo Discovery como  o HDC,  ETC, o ATPC, etc...

No exterior o SVX destaca-se pelo acabamento acetinado Tectonic Grey e pelos para-choques exclusivos com placas protectoras e pontos de reboque em Rush Orange, guincho eléctrico traseiro, barras de tejadilho prateadas com  destaque para as duas barras de luzes LED na parte frontal do tejadilho.

 

 

 

 

Vejam o video em facebook/reduTToras.

João Carreira

Land Rover Discovery 2017 - Photos

Land Rover Discovery 2017 Euro NCAP tests

O mais recente modelo Discovery obteve 5 estrelas nos testes Euro NCAP. No entanto, apesar de obter a pontuação máxima não significa ausência de problemas. Por exemplo, nos testes de choque frontal o airbag do condutor esteve numa posição abaixo do esperado devido a falta de pressão tal como a porta do condutor não destrancou depois do teste de choque lateral.

Michiel van Ratinger, secretário-geral da Euro NCAP, diz que “A Jaguar Land Rover tem um programa ambicioso para os próximos anos no que respeita a novos lançamentos pelo que esperamos que essa agenda apertada não comprometa a segurança dos veículos e que os nossos testes sejam uma forma de melhoria constante dos mesmos.”

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Land Rover Discovery 2017 Review

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Land Rover Discovery Project Hero

Apresentado pela primeira vez no Genéve Motor Show 2017 no passado mês de Março na Suíça, o Project Hero é um avançado veiculo de comunicação, criado pela parceria entre o departamento SVO da Jaguar Land Rover e a IFRC (International Federation of Red Cross and Red Crescent Societies) e que, em colaboração com a Cruz Vermelha Austríaca, desenvolveram um veículo único a ser usado pelas equipas de resposta a emergências de forma a acelerar e reduzir os tempos de resposta a desastres.

O Project Hero, é baseado no novo Land Rover Discovery com motor 3.0 TD6 e é o primeiro veículo de resgate com um exclusivo drone integrado no tejadilho, com tecnologia de aterragem autocentrante e fixação magnética que permite que o mesmo seja operado com o veiculo em movimento.

Com o drone em movimento, no ar, imagens vídeo podem ser transmitidas em direto para as equipas de resgate, a bordo ou não, de forma a melhorar a eficácia no socorro a vitimas no terreno, em situação como inundações, deslizamento de terras ou avalanches.

Para além do drone integrado, o Discovery do Project Hero também apresenta no interior:

- Piso deslizante e extraível na retaguarda de modo a poder ser usado com superfície de trabalho ou como protecção de carga colocada por debaixo do mesmo;

- Painel de separação e organização de equipamentos adicionais colocado por detrás dos acentos traseiros;

- Iluminação LED como auxilio â visão nocturna;

-Pontos de energia com diversos tipos de formatos para facilitar o uso dos diversos tipos de adaptadores;

- Rádio para comunicações em múltiplas frequências.

O Projecto Hero estará sediado no centro de treino da Cruz Vermelha Austríaca na zona montanhosa de Eisenerz, em Erzberg, e também em Vienna por um período de 12 meses a partir de Junho de 2017.  

João Carreira 

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Geneva International Motor Show 2017

Decorre na Suiça, a 87ª edição do Salão Internacional do Automóvel de Genebra. Com portas abertas entre os dias 09 e 17 de Março de 2017 são muitas as novidades apresentadas.

No que à Land Rover diz respeito, a presença e exposição do novo modelo Range Rover Velar é motivo mais que suficiente para uma visita ao stand da marca da oval verde.

 

 

Apresentado pela primeira vez em Londres há apenas duas semanas, o novo modelo Velar é segundo a marca "o início de uma nova era estilística para a Range Rover". Uma estética tendencialmente minimalista, por dentro e por fora, um estilo limpo designado por Reductionism que passa pela redução de botões físicos com recurso ao sistema de info-entretenimento Touch Pro Duo a ou os puxadores exteriores das portas que recolhem quando não são necessários,  . 

O Velar será o modelo mais ágil e mais vocacionado para a condução em asfalto. Em termos comparativos, é 5cm mais curto e 11,5cm mais baixo que o Range Rover Sport. A gama de motorizações começa com os motores 4 cilindros Ingenium: dois litros Diesel, 180 e 240cv e dois litros a gasolina com 250cv, perspectivando-se ainda uma versão com 300cv. Estarão ainda disponíveis os motores V6 3.0 300cv no caso do Diesel, 380cv no equivalente a gasolina. 

Quanto às capacidades fora de estrada, e porque se trata de um Range Rover, o novo Velar recorre a um sistema de tracção integral, com os sistemas Terrain Response 2 e o All-Terrain Progress Control (ATPC), suspensão pneumática que permite ter uma altura ao solo que pode atingir os 25,1cm e  tem capacidade de vau de 65 cm.

No salão estão ainda expostos o Range Rover Sport SVR, o Range Rover SVAutobiography Dynamic, o RR Evoque 2017 e dois modelos Discovery, o Sport 2.0Si4 HSE, e o "project Hero Discovery", um modelo produzido pela SVO para a Cruz Vermelha da Austria como veículo de auxílio.  Ficamos à espera do modelo Defender num próximo salão!

 

 

 

 

 

 

fonte fotos:internet

João Carreira

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