A colecção 2019 da HotWheels dispôs de mais um modelo do Land Rover Defender Double Cab 2015 em Laranja bem como de um Land Rover Series III Pickup em Vermelho.
Desde que terminou a produção em 2016 que todos aguardamos impacientemente que a Land Rover nos surpreenda um dia com a substituição do seu mais icónico modelo de sempre, o Defender. Desde então, muito se tem especulado sobre como será a nova geração ou um seu sucessor, muitas imagens trabalhadas e modificadas quase que ao gosto de cada um têm igualmente aparecido em grupos e fóruns de aficionados da marca por todo o mundo.
A Jaguar Land Rover divulgou recentemente e de forma oficial algumas imagens do que será o novo Defender, camuflado é certo, com as inscrições #DEFENDER2020 e Coming to America nas portas frontais, onde o Defender é apresentado nos seus terrenos de eleição de forma a salientar as suas capacidades nos diversos tipos de terreno.
2020 será o ano da chegada do novo modelo à América do Norte, não havendo ainda indicação se será apresentado antes na Europa. Certo é que 2019 será o ano da revelação.
Certo parece ser também a opção por uma carroçaria com tecto plano onde, apesar da camuflagem, são evidentes as linhas direitas e a colocação das rodas nos extremos apontando para a importância dos ângulos de ataque e saída elevados, uma das imagens de marca do seu antecessor.
Há alguns dias atrás surgiu ainda uma imagem, não oficial diga-se, daquele que será o interior deste novo Defender. Houve posteriormente alguns desmentidos mas certo é que a imagem circula e alimenta os mais diversos tipos de comentários sobre o mesmo.
O melhor será esperar pela divulgação oficial do novo Defender!
Autocombustão é um acontecimento raro mas que pode acontecer com qualquer carro com motor Diesel.
O que é então a autocombustão?
A autocombustão é um acontecimento raro mas que pode acontecer com qualquer carro com motor diesel e é consequência de uma falha mecânica, maioritariamente por avaria ou defeito do Turbo, e acontece quando o óleo do motor entra no circuito de admissão obrigando o motor a queimar o óleo do motor como se fosse o combustível.
Sendo uma acção provocada por falha ou avaria não é controlada e por isso o motor irá acelerar até ao regime máximo de rotações até o óleo ser totalmente consumido altura em que o motor gripa ou parte.
Contrariamente aos motores a gasolina em que é necessária uma faísca para provocar a combustão, nos motores Diesel o ar é comprimido e ao ser injectado o Diesel dá-se a combustão. Por esta razão, o rodar a chave na tentativa de parar o motor, embora seja o mais instintivo, não é suficiente para evitar que a autocombustão continue uma vez que o combustão não depende da ignição.
O que fazer para tentar parar a autocombustão?
Numa situação destas dever-se-à manter a calma, parar o carro se o mesmo acontecer em andamento, e dentro dos cerca de 2 a 3 minutos que demorará o processo de autocombustão tentar abafar o motor de uma das seguintes formas:
- Dentro do carro carregar no pedal da embraiagem e por a mudança mais alta possível. puxar o travão de mão e carregar no travão a fundo. Em seguida largar o pedal da embraiagem num único movimento o mais rápido possível.
- Tapar a entrada de ar do motor, o que implica abrir o capot, onde está o motor a trabalhar a alta rotação, e com um pano ou uma peça de roupa, tentar tapar a entrada de ar para o motor.
Se uma das soluções funcionar é possível que apenas se tenha estragado o Turbo e mais algumas outras coisas. Caso contrário, se o motor continuar a autoconsumir óleo, deve manter-se a uma distância segura do carro e deixar o processo terminar.
No final terá uma conta avultada na oficina!
O que fazer para diminuir o risco da autocombustão?
Uma manutenção atempada e cuidada, seguindo as recomendações da marca são a melhor forma de evitar problemas como a autocombustão
Circulam frequentemente pelos fóruns e grupos alusivos à Land Rover pedidos de opinião, locais de venda, de botas da marca Land Rover idênticas às da figura. A verdade é que as botas, ou a marca nelas inscritas, nada têm a ver com a Land Rover dos veículos todo o terreno que todos nós conhecemos.
Mas sabia que a Land Rover (a nossa!) e a conhecida marca de calçado Clarks se juntaram numa parceria da 5 anos para criar uma linha de calçado masculino?
A gama "Life.Limitness" inspirada nas capacidades "go-anywhere" dos veículos Land Rover terá duas colecções por ano, uma no Outono outra na Primavera.
A primeira foi lançada no Outono 2018 e conta com 3 modelos concebidos e desenhados para cobrir todo o tipo de terrenos desde a cidade até à montanha.
O modelo CLR 51.N é mais citadino e leve, sendo o CLR 52.N o mais versátil. Já o CLR 53.N oferece protecção, estabilidade e conforto nos terrenos mais robustos.
A colecção 2019 da HotWheels já tem disponível o modelo do Land Rover Defender Double Cab 2015.
Já temos alguns exemplares que juntámos aos da edição de 2018.
