Era uma das poucas coisas que faltava fazer para (tentar) concluir o projecto "central eléctrica" no Defender: a colocação do farol de trabalho na traseira do Defender. O farol escolhido foi o da lista de acessórios para o Land Rover Defender, com o partnumber RTC8921AA, idêntico ao da figura seguinte:
O farol apresentado inclui um requisito obrigatório em termos legais que é a necessidade de possuir um interruptor nele próprio, permitindo desta forma a activação /desactivação do mesmo exteriormente. Para além desse, instalei ainda no tablier um interruptor geral que permite ligar o farol no interior do Defender apenas e só quando o interruptor exterior estiver simultaneamente ligado.
Toda a instalação eléctrica estava praticamente concluída apenas ficou a faltar a ligação do relé que comanda o farol à luz da marcha atrás de forma a que o farol acenda apenas quando esta estiver engrenada.
Resultado Final:
João Carreira
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