Land Rover DC100 avança para produção

Mantendo-se fiel ao concept, o Land Rover DC100 vai mesmo avançar para produção

A Land Rover já terá dado “luz verde” para a produção do DC100, modelo cujo concept [na foto] foi apresentado no Salão Automóvel de Los Angeles de 2011, devendo o anúncio oficial estar para breve .

O estudo daquele que será o mais pequeno dos Land Rover, que foi concebido como um ensaio da próxima geração do Defender, tem tido muito boa receptividade por parte do público, desde a sua apresentação. Neste sentido, o director de design da Land Rover, Gerry McGovern, afirmou, em declarações à Autocar, que 90% das cerca de 250 mil pessoas auscultadas num estudo da marca disseram que adoraram o veículo. Segundo a Land Rover, este modelo deverá chegar em 2015, para rivalizar com o Mini Countryman, o Skoda Yeti ou o Nissan Juke, posicionando-se abaixo do Freelander. Para Gerry McGovern, o DC100 poderá ser, em termos comerciais, para a Land Rover o que o Evoque é para a Range Rover, ou seja, um sucesso de vendas."Precisamos de um novo Defender para uma nova geração. Por isso tem que ser relevante e desejável para um público moderno, mas tem que ter a essência do Defender. O James Bond tem de ser capaz de o levar ao limite e, mesmo assim, o veículo terá de ser capaz de se levantar para continuar", frisou o responsável do fabricante britânico, referindo também que o DC100 conservará as características off-road e o carisma do modelo, que carrega já 40 anos de história.

In "Lusomotores.com"

João Carreira

Feliz Natal 2012

O ReduTToras deseja a todos um Feliz NaTTal e um próspero Ano Novo!

Boas Festas!

João Carreira

Classe...

... Executiva!

João Carreira

In South America - 2012

Um excelente video, de uma excelente viagem e de um Land Rover!

Early 2012, we started a journey to Argentina, Chile, Bolivia, Uruguay, Paraguay and Southern Brazil in our old and rusty Landrover. Once again, we brought our DSLR cameras and some gear to capture every great moment of this trip. Lots of winds, emptiness, pampas, bustling cities, animals, deserts and waterfalls - all wrapped up in just under 6 min. Enjoy the ride!

Filmed by: Clemens Krüger, Vincent Urban, Stefan Templer

Edited by: Vincent Urban

Filmed with Canon 7D/60D and GoPro.

EF-S 17-55mm f/2.8

EF-S 18-135mm f/3.5-5.6

(some 300 and a fisheye were involved to)

Music by:

Ólafur Arnalds - "3055"

from Vincent Urban

Joao Carreira

Arrumação e transporte de carga no Defender 90 - II

Nas pesquisas que tenho feito, fisicamente ou em lojas online, procuro uma caixa de dimensões razoáveis, a rondar os 300l, que tenha um sistema de fecho por chave e que acima de tudo, seja barata, dado o objectivo que vai servir ao ser colocada em cima do Defender durante incursões fora de estrada.

Neste momento nas nossas preferências encontram-se dois modelos de 320l da Norauto, a Bermude 910 que ronda os 170€ e uma outra cujo modelo desconheço mas que o preço é menos de metade da primeira. Ambas apresentam dimensões próximas dos 140x80x40cm sendo a segunda ligeiramente mais pequena.

Entre as duas a Bermude 910 é um pouco mais resistente e prática de instalar devido a um sistema de fixação nas barras mais rápido e eficiente, sendo que na segunda é necessário furar a caixa em locais pré assinalados de modo a colocar os fixadores das barras transversais. 

Mesmo assim, a nossa escolha irá muito provavelmente recair sobre o modelo mais económico, quer pelo preço quer pelos riscos a  que poderá estar sujeita quando colocada sobre o tejadilho do Defender.

Como curiosidade encontrei mais umas imagens de soluções para colocação de caixas de tejadilho da própria Land Rover... Sem dúvidas menos elegantes e vistosas que as referidas no primeiro post, estes dois modelos apresentam dimensões diferentes, uma mais comprida e estreita provavelmente facilitando o transporte de esquis ou pranchas, outra substancialmente mais larga e a ocupar grande parte do tejadilho.

Nas imagens acima é notória a distância entre o tejadilho e as barras transversais. O conjunto que disponho actualmente, da Thule, mantém as barras mais juntas ao tejadilho reduzindo ligeiramente a altura total e beneficiando esteticamente o conjunto. 

O conjunto sobre o qual irei montar a caixa de tejadilho é composto por quatro pés Thule 953 com fechadura anti-roubo com chaves e duas barras em ferro quadradas Thule 763.

João Carreira

LAND ROVER ABOVE AND BEYOND

João Carreira

1º Passeio LandManiacos das Beiras

11/11/2012

Em dia de S. Martinho, solarengo como se quer e como manda a tradição, realizou-se o primeiro encontro dos landmaniacos das beiras. Uma primeira aproximação para promover o convívio entre os entusiastas da marca Land Rover espalhados pelas Beiras .

O ponto de encontro foi em Tondela e o percurso levou-nos pelos montes e vales da Serra do Caramulo, com passagem e visita à Barragem do Paul, Moinhos do Souto Bom e ao Dólmen da Lapa de Meruje.   Logo depois de uma breve paragem no Cabeço da Neve, local de lançamento dos aficionados do parapente, fomos em direcção ao Caramulinho onde montámos um acampamento digno de uma expedição.

Depois de levantado o acampamento a caravana desceu em direcção a Mortágua, terminando na albufeira da Barragem da Aguieira num local onde os GPS indicavam estarmos já dentro de água.

Um excelente dia de convívio entre pessoas, máquinas e natureza!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 João Carreira

Arrumação e transporte de carga no Defender 90

Com as recentes saídas em família, sejam pequenas voltas, férias ou grandes encontros, tem-se levantado a questão de como transportar da melhor forma carga e todos os passageiros no Defender com o maior conforto possível.

O Defender 90, apesar de todas as capacidades fora de estrada que lhe são reconhecidas e que tanto admiramos, tem o problema de não ter um "porta bagagens" como os comuns dos carros que permita o transporte de carga especialmente quando precisamos de transportar tendas, colchões, sacos-cama, cadeiras, mesas, etc... e que tanto falta fazem nos nossos encontros e férias. 

Uma solução para colmatar esta falta de espaço e que actualmente consideramos é a aquisição de uma caixa para colocar em cima do tejadilho, apoiada sobre umas barras transversais, e que permitirá colocar tudo o que necessitamos para aquela saída.

A própria Land Rover dispõe de uma solução com dois tipos de malas vistosas e que muito nos agradam, mas que por ostentarem o símbolo da oval verde ficam muito fora do nosso orçamento.

Procuro um tipo de mala similar, que sem ser excessivamente grande, especialmente em altura, tenha as dimensões necessárias para colocar o essencial nas nossas saídas. Ao ser colocada em cima do Defender, estará sujeita a toques da vegetação nas saídas de estrada e a outros eventuais acidentes pelo que não considerarei adquirir uma mala topo de gama sujeita a quebras nas primeiras saídas...

João Carreira

IPO 2012 - LR Series 3

... a história repete-se... e um ano depois o nosso Série voltou ao centro de inspecções... Com uns estonteantes 260 kms entre visitas, incluindo as duas viagens ao centro, dificilmente algo podia estar mal...

  

 João Carreira

Volta TT Viseu - 01NOV

Aproveitámos o feriado do passado dia 01 de Novembro e o "bom tempo" para a prática do todo o terreno em família e amigos.

 

 

 

João Carreira