LR Defender Eléctrico?

Foi hoje anunciado em diversos sites e nas chamadas redes sociais que a Land Rover se prepara para apresentar alguns modelos Land Rover Defender Eléctricos no Salão Automóvel de Genebra 2013.

Existem já algumas fotos e vídeos disponíveis do que poderá vir a ser um LR Defender eléctrico... mesmo dentro de água!

E se o Defender fosse elétrico?

Uma das estreias Land Rover para Genebra 2013 ficou a conhecer-se hoje: um Defender elétrico!

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Esta versão elétrica do mais puro dos todo-o-terreno da marca britânica, hoje à guarda do gigante industrial indiano Tata, será apresentada ainda numa forma conceptual. Debaixo da chapa, o motor Diesel e a caixa de velocidades habituais foram substituídos por um motor eléctrico de 70 kW (94 cv) e 330 Nm, alimentado por baterias de iões de lítio de 300V com uma capacidade de 27 kWh, o que, de acordo com o construtor, será suficiente para proporcionar uma autonomia superior a 80 km. Na utilização típica a baixa velocidade em fora de estrada, a bateria pode durar até oito horas antes de voltar a ser carregada, não sendo estimado um valor em função dos quilómetros de autonomia nestas condições. A bateria pode ser completamente carregada com um carregador rápido de 7 kW em quatro horas, ou com um carregador portátil de 3 kW em 10 horas.

Será que isto implica perder a quase lendária tração integral do Defender? Não, explica a Land Rover: os veículos eléctricos mantêm o sistema de quatro rodas motrizes com bloqueio de diferencial, uma vez que o motor eléctrico disponibiliza o binário máximo desde o momento do arranque e não existe necessidade de utilizar uma caixa de velocidades. A transmissão inclui uma caixa com apenas uma relação, com uma redução final de 2,7:1, combinada com o conhecido sistema de tracção integral do Defender. Foi também incorporada uma versão modificada do Terrain Response® System da Land Rover.

O Defender elétrico estará em exposição para os visitantes do salão de Genebra, que abre as portas ao público a 7 de março.

in AutoHoje Online

Ficam algumas das fotos e vídeos disponíveis até ao momento

João Carreira

The Land Rover LR4 Escape Key

BRIEF 

To promote and instill the classic adventurous spirit of Land Rover in the next generation of prospective owners. And encourage them to discover life beyond their office cubicles.  

IDEA 

Every prospective Land Rover adventurer has a day job and spends hours working on their PC every day. We decided to surprise them with the Land Rover LR4 Escape Key. A small object that lets them personalise their keyboard in a special way. Now when they're at work and routine drives them up the wall, the key will serve as a gentle reminder to escape the everyday. And consider test driving the Land Rover LR4.   

RESULTS 

We have sent out three batches of 800 pieces. The number of queries almost tripled. Test drive's up by 208%. But most importantly, it made Land Rover LR4 the top-of-mind 4x4 vehicle of our prospective customers.

João Carreira

Hella FF-75 - Nevoeiro por Longo Alcance - Parte II

Faróis novos montados...
Os menos atentos não perceberão as diferenças. Na foto abaixo o farol da esquerda antes era de nevoeiro. Agora é de longo alcance igual ao que está à sua direita. No total são quatro os faróis na barra do tejadilho.

 Quase não se nota a diferença entre o novo e que está na barra há meia dúzia de anos.

O efeito à noite é agora ainda mais espantoso!

Nem quero ver a próxima factura da luz :)

João Carreira

Hella FF-75 - Nevoeiro por Longo Alcance - Parte I

Há uns tempo tomei a decisão de prescindir dos dois faróis auxiliares de nevoeiro colocados na barra de tejadilho com o objectivo de os substituir por idênticos mas de longo alcance, em conformidade com o outro  par existente.

Vendi os de nevoeiro há uns dias atrás e hoje chegaram a casa os de longo alcance. 

Amanha há bricolage na garagem... 

João Carreira